高速料金1000円(体験リポート)

皆さま、こんばんは、センムのほうです。
今日は、昨今巷でなにかと話題のETCで高速料金1000円と
その懸念されている混み具合を
家族サービスを兼ねて体験リポートでございます。
皆さまも参考になさってくださいね。

今日の目的地は、淡路島の淡路島牧場です。
関西スーパーとかに並んでるでしょ? あの淡路島牧場です。
嫁様が春の息吹を感じに行きたいと前々からずっと言って
おりましたので、適当にあしらっておりましたが、
あまりやり過ぎると怒りをかいますので、この辺で家族サービスで
ございます。

さて、出発~♪
これ、これでございますよ。ETCカード。これがないと
割引が効きません。
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ただ今回のETC騒動(高速料金割引と車載器購入支援策)に関しては
自動車業界に属しておる私としましても一言言いたいことがございます。
「なんで、この時期(3月・決算期=繁忙期)にこの施策なのか?」
ということです、しかも我々業界への情報提供も遅い。
景気対策にはある一定の効果はある施策だと思います。
ただGW前の4月の1ヵ月間でもよかったのではないのか。
年明けからアナウンス、ニュースリークをきちんとしたうえでね。
この施策発表前に、ETC車載器の製造メーカーにちゃんと情報の伝達は
行われていたのか?
特需とかなんとか言われてますが、払底して車載器ありませんよ!
道路公団との事前調整はしてたのでしょうか?
料金の二重取りや、各公団の足並みもバラバラ、混むのわかってるでしょ?
環境車への優遇税制に関しても、
逆にこれがなぜ、決算期を過ぎた4月1日からなのか?
理解に苦しみます。
とても世界に冠たる優秀な日本官僚の政策立案だとは思えないおそまつさです。
長い一言やなぁ~。

さて、名神の尼崎からGOです。
西宮の分岐あたりから混みだしました。
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やっぱり結構な車の数です。
芦屋の料金所出た合流箇所はえらいことになってます。
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ここから延々と渋滞でございます、、、ダル。
ただ、いつもと同じパターンで、月見山を越えるまででしたね。
そのあとはスイスイ~。
報道でも出てました、あの大橋渡ってすぐのデカい淡路SAはやっぱり混んでた
ためパス。そのまま、洲本までGO!
けっこう想像していたよりも早く着きました。
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入場料はなんと無料です。
さすが淡路人は鷹揚です。
ほんとに昭和の佳き時代のままっていう感じの牧場で
かなり小ぶりな縦長で幅もありません。
これといった施設も、最新のなんたらも何もありません。
ほんとに何もないです!
でも家族連れ客で駐車場は第一、第二とも満杯です。

昼食もここの食堂兼体験コーナーを併設している建物でとりましたが、
これがまた古めかしい。いい味出してます。
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子牛に触れたり、ポニーに乗ったり(息子はとても喜んでいました)
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ほんとに素朴。うららかな春を家族で満喫できました。
豚も寝てます。c0127726_12203458.jpg


帰路もどのくらい混むかわかりませんので、微妙に早めに帰ります。
途中、我々もリピーターとなって久しい、たこせんべいの里に立ち寄りました。
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ETCの影響もあるのでしょうか?ものすごい人でごったがえしています。
いままでにみたことのない人数がいました。
300人以上は軽くいたと思います。一袋がだいたい500円で、原価がだいたいこのくらいか、
一人当たりかご見てると5袋くらい買ってるから~とか、癖で考えてしまいます(笑)。
えらい儲かってるんとちゃうのん?
癪ですが、旨いので(笑)、我々も買って帰ります。
ほんとは、すぐ近くに以前寄ったことのあるパルシェ香りの館、香りの湯という風呂と食事が
とれる新しい施設があるのですが、渋滞が怖いので今回はパス。
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帰りは予測していたとおり、大橋、トンネルが空けたころから混んできました。
晩御飯は帰りの淡路のSAでとっておいて正解でした。スルーしてたら、空腹でいらいらしてた
ことでしょう。
混み具合としては、まあ仕方ないですね。GWレベルかな。
淡路って往復で1万円近くするでしょうから、それが往復2000円で行けるというのは
素敵なことです。
皆さまも、どうせ混みますが、春の息吹を感じにいろいろな場所へお出かけくださいね。
by amagasakimotor | 2009-03-21 23:53 | 社長ブログ

ていねいに誠実に85年 尼崎一番の老舗修理工場 最新故障診断機の導入でフォローもバッチリ!! 第10・11回兵整振自動車整備技術コンクール尼崎支部代表として連続出場


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